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「第15回 オートモーティブワールド」（2023年1月25～27日、東京ビッグサイト）に、人の手で着脱可能な「水素カートリッジ」を利用する燃料電池車（FCV）をコンセプト展示された。
水素カートリッジは、水素を充填した容器、外形寸法は長さ450mm、直径100mm。今回はモックアップだが、“本物”の重量は1本で8kgになるとする。容器の中身は明かしていないが、「常圧で水素を出し入れする」（ABILITY）ということから、主に水素吸蔵合金だと考えられる。
重さは電池の約1/7と軽い
出展した小型FCVの場合、航続距離は「この水素カートリッジ1本で100km」（ABILITY 取締役CTOの宍戸智彦氏）。仮に、これが電池だとすると電費を9km/kWhと高めに仮定しても、100km走るには約11.1kWhの電池が必要になる（図3）。現在の車載用電池パッケージの重量エネルギー密度は200Wh/kg弱なので、11.1kWh分の電池パックは55.6kgかそれ以上。これを一般の人1人が人力で着脱するのはほぼ不可能だが、水素カートリッジであればその約1/7以下の重さで済み、片手で持つこともできる
電気自動車（EV）でも、電池モジュールを着脱可能にして1～数分で交換して利用できるようにしたサービスが中国などで勢いにのっている。水素カートリッジを使う場合もビジネスモデルは、電池交換式サービスとほぼ同じ。ただ、カートリッジの軽さは大きな強みになるとのこと。
日経XTECH記事から抜粋